2014年3月國(guó)家立法規(guī)定，兒童不滿12周歲不能單獨(dú)坐到副駕駛位上，未滿4周歲的孩子乘坐私家車，必須配備并正確使用兒童安全座椅，以保證兒童的健康；隨著立法出現(xiàn)后，更多的人關(guān)注了兒童安全座椅，兒童安全座椅正逐漸走入越來(lái)越多中國(guó)人的視野，與此同時(shí)與外國(guó)相比中國(guó)兒童座椅的使用率還是較低的，這無(wú)疑讓更多的企業(yè)嗅到了兒童座椅的巨大商機(jī)，同時(shí)加速了中國(guó)兒童座椅市場(chǎng)的發(fā)展。

一、機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

兒童安全座椅在中國(guó)屬于新興市場(chǎng)，早在若干年前，該市場(chǎng)還并不存在。之后，一方面隨著父母?jìng)冎饾u意識(shí)到錯(cuò)誤的保護(hù)方式給兒童安全出行帶來(lái)的危害;另一方面，中國(guó)的安全座椅相關(guān)法律法規(guī)長(zhǎng)久以來(lái)表現(xiàn)羸弱，汽車安全座椅的個(gè)立法直到2012年才被批準(zhǔn)通過(guò)，并且，這項(xiàng)法規(guī)處于相當(dāng)初級(jí)的水平，缺少對(duì)價(jià)格、質(zhì)量等方面的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定。在這樣的背景下，兒童安全座椅逐漸進(jìn)入人們的視野，并受到多方關(guān)注。

現(xiàn)階段，在保護(hù)兒童出行安全方面持錯(cuò)誤觀念的中國(guó)家庭比例仍然高得嚇人。這些家庭的父母更喜歡抱著孩子或者固定在膝蓋中，認(rèn)為這樣的做法足以防止孩子在發(fā)生意外時(shí)受傷。一個(gè)好的現(xiàn)象是，雖然缺乏官方消息的證明，但根據(jù)當(dāng)前的趨勢(shì)，兒童安全座椅的強(qiáng)制使用有望在未來(lái)幾年進(jìn)一步推廣，以減少中國(guó)這個(gè)全球汽車市場(chǎng)的事故傷亡率。

二、1至3歲孩童成消費(fèi)主力

根據(jù)對(duì)中國(guó)安全座椅市場(chǎng)的調(diào)研，1到3歲年齡段的安全座椅是中國(guó)父母最常購(gòu)買的組別，緊隨其后的是2-3歲年齡段，0到1歲年齡段的安全座椅則位列第三。調(diào)研還顯示0歲以上組別的安全座椅在2012年的市場(chǎng)份額僅為10.8%，但該數(shù)字有望在2016年時(shí)增長(zhǎng)57.1%。促成這一增長(zhǎng)的部分原因在于，一些組織機(jī)構(gòu)正在努力讓中國(guó)父母?jìng)円庾R(shí)到安全座椅可以有效降低兒童安全出行的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

三、連鎖專賣店是主要購(gòu)買渠道

連鎖專賣店是安全座椅在中國(guó)最具實(shí)力的銷售渠道。2012年，連鎖專賣店的安全座椅銷量占到當(dāng)年安全座椅銷售總量的44.9%。而在北京、上海等大城市，由于這些地方的消費(fèi)者較之其他區(qū)域更注重個(gè)性化建議的獲取，一些高端安全座椅品牌主要通過(guò)精品店進(jìn)行售賣。中國(guó)本土品牌的安全座椅以大眾商店作為主要銷售渠道，一些品質(zhì)較好的本土品牌還會(huì)通過(guò)連鎖專賣店搶占市場(chǎng)。

不僅如此，隨著人們生活壓力的加大，都在忙于工作沒(méi)有過(guò)多的時(shí)間去實(shí)體店購(gòu)買，線上購(gòu)物的渠道也在加劇發(fā)展，這無(wú)疑給廠商帶來(lái)線上線下同時(shí)售貨的機(jī)遇。